有些客戶買了我們機械后，使用一段時間對我們高譜滾彎機廠家開了個小玩笑，你們公司的機械真是無所不及?；鸺龉つ銈冇玫玫?，巨輪加工你們用得到，甚至小到鋼筋、鋼鐵等你們也用得到。的確，基本上可以這么說，現在任何行業的加工都存在的彎曲，有彎曲就有市場，有市場就在我們公司機械的存在。我公司機械準確度高，真正實現自動化，外觀漂亮，實用性強悍。下面對介紹下我們機械有不銹鋼行業扮演的角色。
造船是一項浩大、繁瑣、精細的工程，上千道工序。俗話講一個人造不出一條船，這項浩大的工程需要整個團隊的辛勤努力和分工協作才能達成。今天，利用船廠實景拍攝的圖片向大家展示一下造船的主要生產流程。當然在船舶正式開工前，前期還有商務環節，也就是所謂的詢盤、還盤、合同談判等等環節；接下來就是設計環節，該環節一般又可細分為三個階段：初步設計、詳細設計、生產設計。然后是船舶開工前的準備工作，這里指的一般是文件資料和計劃管理的準備，造船行業也是離不開滾彎機對一些部件的彎曲。
今天主要介紹一下船舶生產階段的整個流程，從開工到交船所涉及到的所有重要節點環節，希望對大家大概了解造船流程有所幫助：1、理料
鋼材通過貨運重卡運送到廠后，會整齊的碼放在鋼板堆場，鋼板的朝向一般是與生產處理線的方向一致，這樣可以優化造船流程，避免鋼板在空中的二次方向調整，提升了生產效率。
鋼板堆場
2、鋼材預處理
由于鋼材在運輸堆放過程中，會產生變形和生銹現象，為保證鋼材質量，在切割之前需要進行除銹，噴涂車間底漆的工作，并對發生變形的鋼材進行矯正，也就是上圖展示的鋼材預處理環節。鋼材有彎曲中難度很大，需借助滾彎機對部件加工成一定弧度，才更加美觀。
鋼板被磁鐵吊從鋼板堆場上一張張吊起，并被放在預處理線的左側，滾軸將鋼材從左至右傳送進預處理區域，我們使用的預處理方式為拋丸除銹，也就是使用離心式拋丸機將鐵丸高速噴射到鋼板的表面使氧化皮和銹斑剝離，并且會給鋼板噴涂車間底漆，用以防銹，一般來講，普通鋼板會被噴成灰色，特種鋼、高強鋼之類會被噴涂成藍色，每個廠都有自己的習慣，會略有差異。
鋼板預處理環節
預處理
下料切割是按照技術圖紙，對鋼板進行切割、裁剪，將鋼板切割成船體分段所需要的大小和形狀，以便于后期的加工、拼接、組合和焊接。下料切割一般使用的大型設備為數控等離子自動切割機和滾彎機。該種切割機又可以分為干式和水下切割兩種，現在常用的一般為水下切割式。通熟易懂的講就是鋼板置于水槽中（下圖可以清楚地看到水槽中的水），鋼板與水面接觸，優點是可以有效地控制熱切割所造成的鋼板變形。
